نشریه هوانوردی AINonline در گزارشی می‌نویسد تحریم‌های جدید آمریکا علیه ایران، شرکت‌های هواپیمایی اروپایی را ناچار کرده است که این‌بار ازطریق تولیدکنندگان تجهیزات اصلی قطعات ساخت روسیه، به تجارت خود با ایران ادامه بدهند.
در گزارش این نشریه آمده است:
با اجرای تحریم‌های جدید آمریکا، شرکت‌های هواپیمایی اروپایی بر سر یک دوراهی تجاری قرار گرفته‌اند. آن‌ها باید تصمیم بگیرند که چگونه هنوز تجارت خود با ایران را ادامه بدهند و درعین‌حال، مورد تنبیه و جریمه‌های دولت آمریکا قرار نگیرند و تجارتشان با ایالات متحده آمریکا متوقف نشود.
در واقعیت امر، این شرکت‌ها گزینه‌های زیادی ندارند. یکی از آن‌ها این است که ازطریق شرکت‌های روسی قطعات یدکی مورد نیاز هواپیماهای ایران را بفروشند؛ اگرچه این روش هرگز مقدار فروش آن‌ها را به سطح دلخواهشان که درپی توافق هسته‌ای به آن چشم دوخته بودند، نخواهد رساند.
با این حال، رهبران سیاسی در لندن، پاریس و برلین راضی خواهند بود که حتی همین فروش محدود و نگه‌داشتن خط ارتباطات تجاری بتواند تا روزی که تهران و واشنگتن به یک توافق جدید برسند، ادامه پیدا کند.
از سوی دیگر، با این‌که روسیه نیز مانند ایران تحت برخی تحریم‌های تجاری آمریکا قرار دارد، اما هواپیمای مسافربری سوخوی سوپرجت ۱۰۰ آن مشمول این تحریم‌ها نمی‌شود؛ زیرا تولید آن صرفاً یک برنامه غیرنظامی است. به‌عبارت دیگر، شرکت‌های هواپیمایی غربی ممکن است بازار ایران را از دست داده باشند، اما این اتفاق به رشد تجاری سازندگان روسی هواپیمای سوپرجت آن‌ها منجر می‌شود./ ایران اینترنشنال