– سوخترسانی در فرودگاههای آلمان، فرانسه، انگلیس، ترکیه، لبنان، کویت و امارات و برخی دیگر از کشورهای حاشیه خلیج فارس به هواپیماهای ایرانی ممکن نیست.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی جمهوری اسلامی اعلام کرده شرکتهای سوخترسان هواپیما در اکثر کشورهای اروپایی و حاشیه خلیج فارس به هواپیماهای ایرانی سوخترسانی نمیکنند.
مقصود اسعدی سامانی، سوم اردیبهشت، در مصاحبه با ایسنا، عنوان کرده «متأسفانه بعد از خروج آمریکا از برجام با توجه به اینکه بسیاری از شرکتهای سوخترسان هواپیما چندملیتی هستند و سهامدار آنها آمریکایی است و یا با آمریکاییها مراوده دارند، اعلام کردند که به شرکتهای هواپیمایی ایرانی سوخترسانی نخواهند کرد، هرچند که علیرغم این مسئله تا کنون هیچیک از پروازهای هواپیماهای ایرانی به دلیل عدم تأمین سوخت لغو نشده است.»
او توضیح داده «در حال حاضر برای برخی هواپیماهای ایرانی پیش میآید این است که باید یک نشست و برخاست اضافه داشته باشند تا بتوانند در فرودگاههای کشورهای دیگر سوخت خود را تأمین کنند، بطور مثال اگر قرار باشد پروازی از ایران به فرانکفورت برود در مسیر بازگشت از آلمان و پس از سوار کردن مسافران به یکی از فرودگاههای یک کشور دیگر برود و پس از سوختگیری به ایران بازگردد.»
این مقام مسئول در ادامه میافزاید، نگرانی شرکتهای سوخترسان هواپیما نسبت به فشارهای آمریکا موجب شده تا از همکاری با هواپیماهای ایرانی پرهیز کنند. وی تاکید کرد، «اگر کانال ارتباطی ایران و اروپا تحت عنوان اینستکس راهاندازی شود، شرکتهای کوچک اروپایی میتوانند به هواپیماهای ایرانی سوخترسانی کنند.»
اسعدی سامانی در این مصاحبه صریحاً اعلام کرده «در بسیاری از کشورهای اروپایی نظیر آلمان، فرانسه، انگلیس، ترکیه، لبنان، کویت و امارات و برخی دیگر از کشورهای حاشیه خلیج فارس به هواپیماهای ایرانی سوخترسانی نمیشود.»
برخی شرکتهای هواپیمایی مجبورند برای نشست و برخاست در فرودگاههای بینالمللی سوخت اضافه داشته باشند تا برای بازگشت به ایران کمتر مشکل داشته باشند.