اما چندی نگذشت که هیات تطبیق فرمانداری تهران بیانیه صادر کرد و نامگذاری معابری به اسم بزرگان آموزش و ادبیات کودک و نوجوان ایران ازجمله: جبار باغچهبان، مهدی آذریزدی، صمد بهرنگی و هوشنگ مرادیکرمانی را غیرقانونی خواند.
در همان زمان محمدجواد حقشناس، عضو وقت شورای شهر تهران، نسبت به این موضوع واکنش نشان داد و در تذکری خواست هیات تطبیق برای شورای شهر در انجام وظایف قانونی ناشی از اختیارات مصرح در قانون مانعتراشی نکند. اما حمایت از نامگذاری معابر به نام نویسندگان ادامه پیدا کرد. انجمن نویسندگان کودک و نوجوان نیز با انتشار بیانیهای نسبت به این ماجرا واکنش نشان داد و نوشت: «انجمن نویسندگان کودک و نوجوان، نه فقط نظر سلیقهای هیات تطبیق فرمانداری تهران را غیرقابل قبول میداند، بلکه بر این باور است که چنین اعمال سلیقههای غیرفرهنگی، پاسخی درخور از مردم و بهویژه نسل جدید خواهد گرفت. تندادن جامعه به این قبیل تصمیمهای زیانبار، هم به شهر و مردم آسیب میزند و هم به هویت جمعی و منافع ملی.»
در همین زمان بود که تصاویری از پلاککوبی این معابر با نام نویسندگان چهارگانه در شبکههای اجتماعی دست به دست شد و با استقبال بسیاری هم روبهرو شد. گزارشهای متعددی نیز در رسانههای رسمی درباره این نامگذاری منتشر شد. اما حالا پس از زمان کوتاهی از این نامگذاری، پلاکهای حک شده با نام نویسندگان ادبیات کودک و نوجوان کنده شده و همان نامهای قبلی دوباره بر معابر جا خوش کرده است.
پس از این اتفاق، هوشنگ مرادیکرمانی، نویسنده معروف ایرانی در واکنش به برداشتن نام او و سه نویسنده دیگر گفته: دیدید ما چهارتا را رد کردند و کسی هم صدایش درنیامد. اگر از نسل ما، ما چهار نفر را کنار بگذارید، چه میماند؟ بقیهاش کو؟ ما هرکدام سبک و موقعیتی برای خود داریم که متفاوت از هم است. با توجه به اینکه شورای شهر بر این مساله تاکید داشت، نمیدانم با چه مصلحتی قبول نکردند. پیشتر هم گفتهام من آنچه را میخواستم در کتابهایم گفتهام، حالا چه فرقی میکند کوچهای به نام من در نقطهای از این شهر زده باشند یا نه! نمیخواستم که کوچه را بخرم. اصلا خوب شد که اسم من را از کوچه برداشتهاند.
این نویسنده پیشکسوت میافزاید: هنر مانند آب است؛ اگر یک لیوان آب را زمین بریزید از بین نمیرود و از جایی دیگر سر درمیآورد. آب هیچوقت گم نمیشود. نامگذاری معابر شهری به نام بزرگان فرهنگ و اندیشه ایران در دوره گذشته شورای اسلامی شهر تهران بسیار مورد توجه قرار گرفته بود اما آیا در این دوره ورق برگشته و باید منتظر تعویض دوباره برخی از پلاکها باشیم؟
دنیای اقتصاد